党的二十大报告提出，“加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群”。在产业各方的协力推动下，数字领域已经牵手实体经济，在多个领域探索出数实融合、赋能产业发展的典型案例，在数实融合助力高质量发展方面进行了初步尝试。

　　值此“5·17”世界电信和信息社会日来临之际，通信世界全媒体组织了“数实融合助力建设中国式现代化”案例征集，遴选出一些优秀案例，以期助力数实融合之花开遍神州大地，为建设中国式现代化贡献数字力量。优秀案例将分批发出，敬请关注！

　　近年来，通信信息手段层出不穷，严重侵害了人民群众的财产安全，群众损失大、反映强烈，电信网络已成为影响人民群众安全感的突出问题。犯罪已然成为社会治安头号“毒瘤”，新型手段及渠道衍化速度加快，作案手段更加隐蔽、作案渠道更加多样、作案数量有增无减等问题日渐凸显。

　　以重庆某区为例，2022年以来，全区发生通信信息案件超1000起，占刑事案件的50%以上，损失超7000万元，案均损失6万余元；且日均反诈预警量已达到110接警量的2.5倍，导致派出所民警工作量持续增加，警力资源严重不足，仅仅依靠基层民警“单打独斗”，无法抵御当前频发的事件。

　　如何为人民群众提供绿色、安全的网络环境，如何实现应用能力提升、数据价值提升、反诈机制提升，如何构建反诈应用新格局，如何帮助广大群众切实维护好自身的信息安全，成为行业共同课题。

　　2022年12月1日起，《中华人民共和国反电信网络法》（以下简称《反电信网络法》）正式实施。

　　《反电信网络法》一方面强调从源头预防、打击和治理网络“黑灰产业”；另一方面侧重用户端保护，一手协调相关行业平台履行反诈职责，一手动员全社会力量进行反诈宣传，提高公民反诈意识，为综合长远的治理搭建了框架。

　　可以预见，反诈是一项综合性的工作，需要门、电信运营商、互联网公司等多个主体共同发力，形成生态联防。与此同时，“科技反诈”在反诈工作中的重要性日益凸显，反诈也将成为深度使用大数据、人工智能等各项先进技术的领域。

　　基于云计算、大数据、人工智能、5G等技术，中国电信打造了“翼平安反诈云平台”，并协助公安机关推出反诈产品及服务。平台以“四专两合力”为总体思路，以贯彻落实“两办”意见和《反电信网络法》为主线，结合云、网、边、端能力，整合多方合作伙伴的反诈数据和反诈能力，提供大数据反诈短信宣传、网址预警拦截、96110电线呼叫劝阻等业务功能，度助力国家反诈工作开展。

　　中国电信翼平安反诈注重前瞻性，以建促治，服务“打、防、管、治、宣”，在打击、防范、治理通信信息等新型违法犯罪中发挥着重要作用。

　　据了解，重庆某局自平台开通以来，累计发送“弹窗”50多万次，疑似电线%，全区智能AI、专业座席共外呼近22万条，上门劝阻率提升50倍，日均挽损成功率提升15倍，发案率比全市平均水平降低26.78%。

　　聚焦于新时代警务创新的最前沿，推动先进科学技术与基层派出所工作融合发展势在必行，严打电信网络新型违法犯罪刻不容缓。截至目前，中国电信“翼平安反诈云平台”已在江苏、浙江、重庆、天津、湖南等20余个省市的大部分地区投入使用，平台注重产出比和经济适用性，用科技赋能数实融合，在不断的实践和纠错过程中形成完善的产品及服务，协助门维护人民生命财产安全。

　　中国移动北京公司（以下简称“北京移动”）近日宣布，京雄高速（北京段）已全线G专网；北京移动与中国中铁集团及相关二级单位、中国移动系统集成公司、上海研究院和苏州研究院合作研发的“车路协同系统”也正在加紧安装调试，将于今年年中开通全线应用。目前，京雄高速（北京段）的最内侧车道被预留为“智能网联车专用车道”，未来将支持全路段自动驾驶。京雄高速（北京段）也将成为国内首条5G专网全覆盖并实现全线车路协同的智慧高速公路。

　　什么是“车路协同系统”？“智慧高速公路”又是什么样子？“简单来讲，‘车路协同系统’就是将人、车、路、网、云融为一体。在道路全线G专网的前提下，通过强大的网联智能实现包括科学管理决策、智能路网调度、精细出行服务和高效应急救援在内的多项功能，这也是‘智慧高速公路’的核心组成部分。”北京移动项目负责人刘玲介绍说。

　　据了解，京雄高速（北京段）北起北京南五环，南至京冀界与河北段相接处，预计2023年内建成通车。在这短短27千米的高速公路上，加载了多项数字“黑科技”。北京移动在该路段全面覆盖了其5G专网，共建设开通5G基站45个，平均每600米设立一个基站。相比普通5G网络，5G专网能够有效降低业务时延，更好地满足智慧高速需求，让实时信息发布更加及时、准确。例如，当驾驶员驾驶车辆经由匝道汇入高速公路主路时，实时消息能告知当前主路路面情况、车流量和建议驶入速度。驶入主路后，语音会提示车主提前变换行车道，系统内嵌的“车内标牌提示”服务也会同步将“前方限速”“即将进入隧道”等道路交通标识显示在车载地图上。车主还可以定制多种个性化行车信息服务，如停车区实时车位数量、实时气象信息等。

　　在道路管理和监控方面，北京移动引入“大数据+AI分析”技术，为高速公路监管、调度和决策提供实时数据支撑。“通过这项技术，公路监管部门可总览全路段事件、场景和设备，做到‘一图全展示、一秒知路况、一站全联动、一键出报表’。道路设施资产管理也能实现数字化及全生命周期数字分析决策。”中铁京雄高速公路发展有限公司总经理陈阳介绍道。

　　值得一提的是，京雄高速（北京段）的系统支撑全部采用国产服务器，配合中国移动“信创云”平台，这让京雄高速（北京段）的管控安全可靠、便捷高效，这将加速推动交通信息系统国产化迭代，为实现中国式现代化添砖加瓦。

　　党的二十大报告指出，要加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。推动数字经济高质量发展，有利于构筑国家竞争新优势，有利于构建新发展格局，有利于建设现代化经济体系，是推动中国式现代化的重要举措。

　　中国移动香港有限公司（以下简称“中移香港”）作为全港领先的通信供应商，致力于推动5G与人工智能、物联网、云计算、大数据等新技术结合，推动大湾区智慧城市群建设与发展。

　　早在2021年，中移香港与成都产业研究院开展了5G无人机产品“出海”的合作，在香港引入了“哈勃一号”5G无人机机载终端，并在中移香港云部署针对香港市场定制的中移凌云无人机飞控平台。

　　4G网络在宽带、时延等方面存在不足，因此无人机的工业级应用很难赶上消费级应用。而5G的传输优势，以及更加密集和完善的基站建设与网络覆盖，让无人机突破了4G技术的局限，加速了无人机转型，让无人机在工业领域的应用更加高效和稳定。

　　中移香港的5G无人机产品由中移凌云平台和“哈勃一号”终端组成。中移凌云平台是中国移动自主研发的首个5G无人机管理运营平台。该平台整合了无人机飞行空域管理与运营云平台，依托5G核心网络，为无人机提供更可靠的网络承载，基于大数据和AI智能信息处理能力，实现无人机远程、精准、自动化操控；打造端到端一站式解决方案与产品服务体系，快速提供“一站式”无人机管控、运营和应用服务。

　　“哈勃一号”终端作为中国移动自主研发的全球首款5G无人机机载终端，采用了轻量小型化的设计、宽电压输入，支持SA/NSA不同组网方式以及多种物理接口接入，提供了强劲的机载计算能力，全面支持AI加速、计算机视觉处理、4K/8K高清视频编解码和视频加解密，可广泛应用于智慧工地、铁塔巡检、智慧城市建设等场景，实现定制化AI解决方案。

　　中移香港针对政府机构、建筑酒店、物业管理、交通物流及公共事业等多个领域进行了业务拓展，成功为中国港湾工程有限责任公司（以下简称“中国港湾”）实现了香港首个5G无人机应用项目——5G无人机在大型基建工程中的应用。该项目存在大型机械设备定期检修风险高、数据传输效率低以致无法多方协同工作、传统无人机传输距离有限等技术难点。

　　面对这些问题，中移香港为中国港湾提供了针对性的5G无人机解决方案。通过“哈勃一号”无人机专用5G机载终端结合私有化部署的中移凌云平台，开展全周期辅助管理，提升工地勘察、工程进度监控等的效率，降低安全风险，逐步改善传统建筑施工的高危生态，其优化内容入下。

　　•工作流程简化，利用5G无人机的远程控制和数据反馈功能，在后台完成大量工作流程，降低安全风险和时间成本，提高工作效率。

　　•实时数据传输，在过去，数据只能通过人工点对点传输；而5G无人机可取代传统的调度方式，提供瞬时、安全的解决方案，向多方传输数据信息。

　　•无人机的有效操作范围，5G技术可以高速传输高清视频，从而提高了无人机的效率和安全性，解决了传统无人机连接距离受限和飞行运营管理的问题，与传统无人机相比，5G无人机的可控距离至少提高了50%。

　　•加强项目管理，从项目前期的现场勘察和现场数据采集，到施工阶段的现场监控，乃至建筑设施运维阶段的监控，5G无人机以其实时记录数据和独特的空中飞行优势，提高效率、降低成本、简化工作流程，大大提高了现场调研和项目进度监控的效率，项目周期平均缩短20%以上。

　　该项目还获得了工信部举办的第五届“绽放杯”5G应用征集大赛国际专题邀请赛三等奖，这对中移香港打造5G无人机“样板房”和树立智慧工地应用标杆都有着长远的战略意义。以外，5G无人机产品还被应用于基站检查、太阳能板故障巡检、5G直播等项目中，助力香港建设智慧城市。

　　中移香港围绕中国移动通信集团有限公司“创世界一流力量大厦”总体布局，全力推动5G在香港各行业领域的融合应用创新，打造数字时代推动中国式现代化高质量发展的“新样板”，为香港特别行政区经济社会数智化转型贡献更大力量。