3月以来,山东省淄博市因烧烤爆火,引发网友的“打卡潮”,甚至有人在去往淄博的高铁上就练习起了“撸串”手法。一则“大学生特种兵式旅行24小时吃遍淄博”的视频更是收获了137万点赞量。当地烧烤店前排起长队,每日翻台500多桌依旧“一座难求”。
据国铁济南局淄博站,走红前,淄博站的日均客流量约为1万人,3月以来,淄博站仅日均到达便有1.8万人,周末客流量是平时的两倍。4月1日,淄博站到达旅客3.36万人,高于春运时客流量。
另据公开数据,五一假期,淄博住宿预订量较2019年上涨800%。“淄博烧烤”关键词在某平台搜索量同比增长超770%。
历经一个月,“淄博烧烤”的话题仍未降温。淄博在搜索引擎上的简介是:齐国故都,山东区域性中心城市、现代工业城市,重要的石油化工基地。作为处于转型阵痛期的工业城市,在流量的裹挟中,淄博正在实现向旅游城市的转型。
视频中,该网友到达第一家烧烤店后,老板说要等三到四个小时,前面排有160桌。换了2家店后才找到一家人数不多的店,不久后,老板提醒该网友:五花肉和小饼都不多了,建议另找一家。“目前来看,确实太火爆”,该网友说。
市民张先生告诉九派新闻,淄博人外出回家后必定要吃烧烤,这是淄博人的一个念想。4月初从泰国回家后,张先生明显感觉到,到淄博吃烧烤的外地人多了起来。
在张先生看来,淄博烧烤的特色除了“小饼烤炉加蘸料,淄博烧烤三件套”,还有“氛围感”。“在其他城市吃烧烤时,点什么用盘子端上来可能一会儿就凉了,味道也没有刚上来的时候好,有了小炉子,可以保持烧烤的味道,大家还能参与到其中,感觉特好。”张先生说。
张先生关注到了有城市因创城禁止在户外摆烧烤摊的新闻。他称,淄博前些年也曾担心会污染空气,而后发明了无烟炉。这种无烟炉炭槽在两边,中间设有水槽,烧烤产生的油脂会滴入水槽,可以避免有害油烟的产生,同时也避免了油脂滴入碳中产生明火造成肉烤焦烤糊。
留住游客的胃还不行,淄博烧烤旅游爆火后,淄博多部门也有所行动,试图在服务上“留住游客的心”。
3月31日,国铁济南局开行济南至淄博烧烤游周末往返专线列车。其票价与日常动车组列车票价相同,于每周五至周日运行。
近日,一名游客曾发布视频,称乘坐淄博烧烤专列时,淄博沂源县和高青县的文旅局局长为他们提供了服务,还向她赠送了淄博手绘旅游导图、文创盲盒雪糕等礼物。
随后,沂源县文化和旅游局的局长接待了该网友,向她展示了淄博烧烤的正确吃法,并带她游玩了当地的景点。
4月4日,由服务业发展中心牵头,各烧烤店响应,淄博市张店区成立了烧烤协会。协会会长刘女士告诉九派新闻,淄博多家烧烤店有秘制酱料,除了辣椒孜然芝麻等,每家蘸料都不一样。每家的肉也不太一样,有的做前槽,有的做肋扇,小饼则有产业链专门供应。
此前,“淄博烧烤土豆片一元一串”引发广泛热议。刘女士表示,这是比较正常的价格,淄博烧烤爆火后,土豆片也并未涨价,“我们的食材成本确实不高,但是还有酱料和穿制烤串的人工成本需要考虑。”
九派新闻了解到,部分淄博烧烤店已经在山东省内的章丘、济宁、临沂等地开了分店。那么,淄博爆火的下一步,是走出去吗?淄博市张店区宣传部工作人员告诉九派新闻,淄博烧烤需要专业人工烤制,因而批量化生产难度大。
刘女士也表示,淄博烧烤需要“走出去”,但绝不是“说走就走”。目前淄博烧烤还存在供应链不完善和人才储备不足等问题。刘女士介绍,烧烤师需要学习切、腌、穿、烤、存等流程,培养一个成熟的烧烤师傅的周期是一到两个月。
淄博烧烤让更多人认识了淄博。有网友提到,淄博的城市存在感并不强,有些人甚至不知道淄博的“淄”如何写,现在烧烤把整个城市都带火了。
走红后,淄博翻修了通往八大局市场的路,点亮了柳泉路过年才会亮起的灯。热情的当地市民周末主动把位置让给外地游客,还在给有意愿到淄博旅游的网友留言:“欢迎您的到来,我现在在路上遇到外地车牌号都主动让路”。
4月13日,“清华北大在校生五一可到淄博免费游”的消息冲上微博热搜,引发网友热议。九派新闻搜索发现,该消息来源是3月1日,淄博市委马晓磊在清华大学、北京大学开展引才活动时的邀约。
4月11日,淄博一出租车用“跑的快”宰外地游客,被主管部门处罚并约谈。此前,曾有网友晒出坐“三蹦子”却被半路涨价的视频。
对此,张先生呼吁游客不要去坐非法运营的车辆,可以选择淄博烧烤公交专线。张先生表示,淄博本是一个工业城市,在旅游方面可能会有很多不足,市民们很欢迎广大游客提出意见。
“淄博目前正处于老工业城市转型的阵痛期,烧烤的爆火对转型旅游城市有一定刺激作用。”淄博宣传部工作人员介绍,下一步,除了烧烤,淄博会更加注重夜经济和旅游业,“我们想让大家看到,淄博除了烧烤,还有很多。”