温州网讯春节将至，的人们用各种方式返乡，而近日，在温州创业的许先生“开直升机回家过年”一事引发关注和热议。2月4日回广西老家后，许先生开直升机带着孩子从妻子娘家飞回自己家过年，2个多小时的车程，飞行只用了20分钟。他还开飞机去赶集办年货，带村民免费体验飞行。不少网友关心直升机价格、航线等问题，昨日，记者联系上许先生，他一一作了解答。

　　今年37岁的许先生出生于广西隆林一乡村，和妻子在温州打拼10多年，做过包工头，投资过农业，现在在龙湾经营着一家烤全羊农庄。白手起家的他们攒下了不错的家业。这期间，他对直升机有了兴趣，2021年初，他特地从山东请来了教练，上门为他培训，考飞行驾照。“一般考飞行驾照要20万元左右，因为我是专门请人上门培训，所以比较贵，花了30多万元。”

　　关于考取飞行驾照的难度，他表示，像考汽车驾照，主要是刷题，实际操作方面，也主要靠练习。其执照信息显示，他获得的是中国民用航空局颁发的飞行人员执照，直升机私用驾驶员XII等级。至于直升机价格，他表示，他飞的这款直升机售价在550万元～600万元，2023年买的，不过他买的是二手，价格在240万元左右。

　　数日前，他将直升机由专业车辆从浙江运到广西百色西林县其妻子娘家附近，再开直升机飞回百色市隆林县金钟山乡老家。此次飞行，提前向主管部门报备并申请了航线。这些天，他开着直升机巡查了自家的果园，帮母亲买盐、打酱油、带家人赶集办年货，还带村民免费体验飞行。

　　飞机易买，起飞难。有了驾照和设备，飞行的最大制约，是低空空域管制。许先生告诉记者，原本也有打算直接从温州开直升机回广西老家，“直升机不适合长途飞行，这一路要去通航机场加3次油，加一次就要2000元左右。”两地飞行的直线多公里，他特地咨询过，因为要路过好几个低空空域管制区域，报备和审批长途飞行非常复杂，且飞行成本过高就放弃了。

　　曾几何时，靠飞行解决城市中的通勤、医疗、物流，还是一个停留在人们脑海里的美好想象。而如今，起飞的低空经济正在催生一个万亿级的大市场。许先生说，近几年，国家加大力度出台低空经济产业利好政策，全国已有好几个全域低空开放的试点省份，他很看好低空经济产业。

　　“航线、空域等都是免费的，不收一分费用，但审批还比较多。”现在如果要在温州开直升机，飞行前一天，要将相关飞行计划发给民航等部门，飞行当天会提前进行申请报备，得到民航等部门批复后，才会进行飞行。他希望温州也能加快发展低空经济这个“新赛道”，明年能从温州直飞广西过年。

　　许先生告诉记者，除了这架运回广西过年开的直升机，他在温州经营的农庄里还停着另一架相同型号的直升机，经过相关报备审批，游客来到农庄可以进行乘坐直升机的体验。此外，2023年他们还推出过订烤全羊，开直升机送外卖到家的服务。“因为温州低空基础设施建设还不足，停机坪少，所以也就送了几单。”

　　除了玩直升机，许先生现在还做起了卖直升机的副业。在做直升机买卖的同时，许先生也在做一些相关公益。去年他就开着他的直升机在温州的好几所校园进行免费的航空科普。过完春节回温后，他就要开展航空科普进校园活动，目前已经排了三个学校。“温州是我的第二故乡，在温州挣钱，我们也要为温州做点事，回馈社会，希望能有更多的人加入支持，给孩子们种下航空梦的种子。”

　　原标题：新温州人许先生给自己安排上了：申请航线、开飞机赶集办年货