根据上个月的一项民调数据，超过三分之二的加拿大人反对杜鲁多政府增加碳税的计划。那么，从4月1日开始加拿大碳定价每吨上调15元（从每吨65元上涨到80元），究竟会带来哪些影响？

　　加拿大有两种不同的碳定价计划——一种是针对大型工业，公司按其实际排放量的一部分支付价格，另一种是针对购买化石燃料的消费者征收碳税。消费者碳税影响到个人、中小企业、原住民以及公共部门业务，如医院、大学、学校和市政当局。

　　BC省和西北地区都对消费者征收了非常相似的碳税。魁北克省有一个完全不同的限额与交易体系，但渥太华认为它相当于联邦政府在排放方面的成本和削减价格。

　　碳税是在汽油、丙烷、柴油和天然气等20多种不同燃料的价格上增加的，这些燃料在燃烧为能源时会产生温室气体。每种燃料的额外成本取决于燃料燃烧产生能量时产生多少温室气体。

　　汽油：从每吨65元涨到每吨80元，意味着每升汽油的碳价格现在将是每升17.6分，比以前每升上涨3.3分。这意味着，将一辆50升的油箱从空箱加满将多花费约8.80元的碳价，比以前高出约1.65元。

　　丙烷：丙烷的碳价格将从每升10.08分上调至12.38分。一个标准20磅的烧烤丙烷罐将多花费约2.20元，而去年为1.78元。

　　天然气：加拿大家庭平均每年使用约2280立方米天然气，主要用于供暖。每吨80元的碳价将使每立方米天然气的价格增加15.3分，高于此前的12.4分。这意味着天然气每年的碳价格平均约为347元，而去年为282元。

　　食品、服装和其他商品：碳价存在间接成本，因为支付碳价的公司自己会提高其商品和服务的成本，以跟上碳价的步伐。数额因行业而异，加拿大统计局估计，自碳定价开始以来，食品价格上涨了约0.3%，服装价格上涨了2%。最新的涨价效果还有待确定。

　　联邦退税每年四次直接存入账户或邮寄支票，根据家庭规模而不是收入分配。加拿大环境与气候变化部每年都会计算各省碳定价的预期收入，按照法律规定，这些收入的90%必须以退税的形式返还。剩余10%的资金中，一部分用于将农村居民退税提高20%。其余部分用于帮助企业提高燃油效率，但这些项目的推出速度非常缓慢。自碳定价开始以来的五年里，大多数企业都没有收到任何回报。

　　退税随着碳价格的上涨而增加，今年大西洋省份的许多家庭不会看到退税增加。这是因为这些省份近三分之一的家庭使用取暖油，自去年10月以来，取暖油已免交碳价。

　　各省退税不同，还因为碳定价总量因供暖使用和驾驶距离等因素而异。例如，阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省每户家庭使用的天然气通常比安省或曼尼托巴省多。

　　下一次退税将于4月15日到期。以下是按省份分列的个人、夫妇和四口之家的季度金额。在单亲家庭中，第一个孩子在退税金额上与配偶相同。